我們的愿景

讓交通更安全，讓運(yùn)輸更便利

公路貨運(yùn)關(guān)乎國(guó)計(jì)民生，社會(huì)生產(chǎn)生活不可或缺。智加科技致力于使自動(dòng)駕駛技術(shù)“上車”，以未來(lái)科技賦能今日重卡，惠及廣大物流車隊(duì)和貨運(yùn)司機(jī)。智加自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)智加領(lǐng)航，可以改善司機(jī)工作環(huán)境、降低勞動(dòng)強(qiáng)度；減少道路安全事故、守護(hù)億萬(wàn)家庭；保護(hù)綠色地球環(huán)境，節(jié)約燃油消耗。

關(guān)于智加領(lǐng)航

應(yīng)用于重卡的自動(dòng)駕駛解決方案

安全設(shè)計(jì)

安全至上，每一輛重卡均搭載三重冗余多傳感器融合系統(tǒng)，360°感知無(wú)死角。

節(jié)油性能

地球是每一個(gè)人的家園，智加科技以創(chuàng)新技術(shù)為驅(qū)動(dòng)力，利用獨(dú)有算法設(shè)計(jì)，優(yōu)化系統(tǒng)，節(jié)省燃油，為綠水青山貢獻(xiàn)力量。

數(shù)據(jù)迭代

智加科技自動(dòng)駕駛重卡依托數(shù)據(jù)閉環(huán)，借助海量的真實(shí)數(shù)據(jù)反哺進(jìn)行算法快速迭代，更能夠通過(guò)OTA持續(xù)升級(jí)車輛能力。

客戶認(rèn)同

智加始終堅(jiān)持“客戶為先”理念，目前，智加科技已攜手榮慶、申通、德坤等合作伙伴開啟前裝量產(chǎn)智能重卡聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。智加領(lǐng)航系統(tǒng)經(jīng)頭部車隊(duì)測(cè)試，可供大型車隊(duì)及重卡主機(jī)廠部署

場(chǎng)景覆蓋

2022年，智加科技完成國(guó)內(nèi)首個(gè)33公里收費(fèi)站到收費(fèi)站開放交通流全路段自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)，途徑長(zhǎng)達(dá)10.7公里的中國(guó)最長(zhǎng)最寬的智慧湖底隧道，將自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍從干線物流高速公路擴(kuò)展至收費(fèi)站場(chǎng)景。

量產(chǎn)交付

2023年10月底，首批10臺(tái)搭載智加科技自動(dòng)駕駛系統(tǒng)智加領(lǐng)航的智能重卡江淮汽車K7+正式交付于中通快運(yùn)，投入雙十一快遞快運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等核心經(jīng)濟(jì)圈的黃金線路。

2023年12月，首批搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)智加領(lǐng)航的智能重卡江淮汽車K7+正式交付于安能物流，實(shí)現(xiàn)了前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡首次在國(guó)內(nèi)零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的落地。

商業(yè)運(yùn)營(yíng)

智加科技攜手榮慶、中通、申通、德坤、黑豹等合作伙伴開啟的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)中，覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀和長(zhǎng)江中游經(jīng)濟(jì)圈等國(guó)內(nèi)最繁華的區(qū)域，承擔(dān)快遞快運(yùn)零擔(dān)整車不同的物流業(yè)務(wù)類型，實(shí)現(xiàn)了最高節(jié)油10%，全程零事故。

成長(zhǎng)里程碑

2018:

獲得中國(guó)首張運(yùn)營(yíng)貨車自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
與滿幫集團(tuán)建立獨(dú)家戰(zhàn)略合作關(guān)系。

2019:

聯(lián)合一汽解放成立合資公司。
獲得全國(guó)首張無(wú)人重卡跨省區(qū)域測(cè)試牌照。

2020:

聯(lián)合摯途科技，助力一汽解放聯(lián)合發(fā)布智能重卡J7超級(jí)卡車。

2021:

前裝智加領(lǐng)航系統(tǒng)的一汽解放智能重卡J7超級(jí)卡車實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)下線。
聯(lián)合中國(guó)前三的冷鏈物流公司榮慶物流展開商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
聯(lián)合華潤(rùn)萬(wàn)家、車夫網(wǎng)完成國(guó)內(nèi)首次零售商超倉(cāng)到倉(cāng)自動(dòng)駕駛聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。

2022:

獲頒UL ISO26262:2018汽車功能安全ASIL-D流程認(rèn)證證書。
獲頒TüV南德首張貨運(yùn)自動(dòng)駕駛行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
聯(lián)合榮慶物流完成中國(guó)最大前裝量產(chǎn)訂單首批交付。

2023:

與Innovusion正式達(dá)成量產(chǎn)定點(diǎn)合作，加速干線物流商業(yè)化落地進(jìn)程。
聯(lián)合舍弗勒率先量產(chǎn)行業(yè)首個(gè)正向開發(fā)的智能重卡冗余轉(zhuǎn)向。
登頂自動(dòng)駕駛nuScenes純視覺(jué)3D目標(biāo)跟蹤榜單。
由智加科技牽頭編寫的中國(guó)首個(gè)針對(duì)自動(dòng)駕駛營(yíng)運(yùn)貨車安全員的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。
在中國(guó)首條滿足車路協(xié)同式自動(dòng)駕駛等級(jí)的全息感知智慧高速公路蘇臺(tái)高速S17完成全球首次示范運(yùn)營(yíng)。
首批10臺(tái)搭載智加領(lǐng)航系統(tǒng)的智能重卡江淮汽車K7+正式交付于中通快運(yùn)。
獲得全國(guó)首張重卡無(wú)人駕駛開放道路測(cè)試牌照。
首批搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)智加領(lǐng)航的江淮汽車K7+正式交付于安能物流。

2024:

聯(lián)合中國(guó)郵政開啟郵政EMS首批量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡運(yùn)營(yíng)專線。

2025:

成功完成行業(yè)首個(gè)倉(cāng)到倉(cāng)全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)測(cè)試。
向順豐速運(yùn)交付超百臺(tái)智能輔助駕駛重卡。